SMART CITIES
L'information voyageurs, hors du véhicule.
Le même principe que les panneaux embarqués, transposé dans la rue : la borne INSAT Station où le passager attend, et le poste de commande centralisé au sol qui décide de ce qui y apparaît.
Un arrêt a trois couches.
Le lieu physique où le passager attend — l'abri. Ce qui l'informe à cet endroit — la borne. Et le système au sol qui décide de ce qui apparaît à l'écran et vérifie que tout fonctionne — le poste de commande centralisé.
De ces trois éléments, la NSS fabrique la borne. Le poste de commande centralisé est un logiciel de la NSS, également disponible en configuration municipale.
INSAT STATION
La borne est l'INSAT Station en version verticale.
L'INSAT Station est un système d'info-divertissement pour la communication directe avec les passagers, en environnements intérieurs et extérieurs. En version verticale, posée sur son propre socle, c'est la borne — l'équipement que la NSS installe dans les gares, terminaux, pôles d'échange et arrêts.
Lorsque le lieu dispose déjà de sa propre structure, le même écran existe aussi en version moniteur, à intégrer dans cette structure.
Ce que voit le passager
Informations sur les trajets
Nom et code de l'arrêt, lignes et destinations, temps d'arrivée en temps réel, carte avec la localisation en temps réel des véhicules, date et heure locale.
Alertes et messages
Mises à jour immédiates, modifications de service, actualités et contenus contextuels, et communication en situations d'urgence.
Diffusion multimédia
Vidéos et images gérées à distance, avec planification et géoréférencement des contenus, campagnes institutionnelles et promotionnelles, promotion du tourisme et rentabilisation par la publicité.
Annonces sonores
Annonces sans nécessité d'enregistrement préalable, avec support multi-langues. Disponible en tant que module additionnel.
Qualité de l'air
Température, humidité relative, particules PM2,5 et PM10, composés organiques volatils COVT, oxydes d'azote NOx, monoxyde de carbone CO et dioxyde de carbone CO2. Disponible en tant que module additionnel.
Personnalisation et accessibilité
Mise en page entièrement personnalisable à l'identité de la marque, design inclusif avec des couleurs et mises en page adaptées aux daltoniens, et modes jour/nuit pour une lecture dans toutes les conditions de lumière.
QUALITÉ DE L'AIR
Le totem peut aussi dire ce que l'on respire.
En tant que module additionnel, l'INSAT Station mesure la température, l'humidité relative, les particules PM2,5 et PM10, les composés organiques volatils COVT, les oxydes d'azote NOx, le monoxyde de carbone CO et le dioxyde de carbone CO2, et affiche les valeurs sur l'écran lui-même en temps réel.
CONCEPT — illustration de la fonction, pas une capture réelle du système. Valeurs illustratives.
Conçue pour être dans la rue.
La borne vit exposée au soleil, à la pluie et à tout ce que la rue peut lui infliger. La fiche technique de l'INSAT Station répond à cela dans la structure, le refroidissement et la luminosité de l'écran.
Écran
Luminosité réglable jusqu'à 5000 nits. Modes de visualisation jour/nuit, manuel ou automatique.
Structure et sécurité
Verre trempé de 6 mm avec protection IK10. Structure personnalisable, robuste et anticorrosion. Protection IP65 contre l'eau, la poussière et les agents externes. Refroidissement intelligent par ventilation ou climatisation intégrée.
Système et performance
Alimentation AC 208–240 V. Ports USB, HDMI, RJ45 et emplacement SD. Système d'exploitation Android ou Linux. 4 GB de RAM et 32 GB de stockage.
Modules additionnels
Module routeur 4G
Module de supervision de la qualité de l'air
Module d'annonces sonores
La même famille que les panneaux embarqués.
Les contenus de l'INSAT Station sont gérés à distance. La gamme embarquée — formats, fiche technique et portail de gestion — se trouve sur la page de l'INSAT.
POSTE DE COMMANDE CENTRALISÉ
Ce qui alimente les écrans de la ville.
Le PCC est la plateforme au sol où l'exploitation du transport se planifie, se suit et se régule. Il est conçu pour être également utilisé en configuration municipale, par ceux qui gèrent le réseau du côté de l'autorité organisatrice et non de l'exploitant — et c'est de là que part l'information qui arrive aux écrans dans l'espace public, et vers là que revient l'état de chaque équipement.