BRT · METROBUS
Le poste de commande pour votre couloir BRT.
Sur un couloir de Bus Rapid Transit (BRT), ou métrobus, le service se régit par l'intervalle entre les véhicules, et non par un horaire fixe, et dépend de la priorité aux carrefours pour maintenir la vitesse commerciale. Le PCC — Poste de Commande Centralisé de la NSS est la plateforme au sol conçue pour réguler cet intervalle, suivre la priorité aux feux et diffuser l'information de service à chaque station.
Un BRT ne se gère pas par horaire fixe.
Sur un couloir de BRT, ou métrobus, les véhicules circulent en voie dédiée ou partiellement réservée, et ce qui importe au passager n'est pas l'heure exacte de départ, mais l'intervalle jusqu'au prochain véhicule. Maintenir cet intervalle — et la priorité aux carrefours qui le soutient — est un travail de régulation en temps réel, réalisé au sol. C'est pour ce travail que le PCC a été conçu.
Le PCC sur un couloir BRT
Régulation par intervalle, pas par horaire
Détection des regroupements de véhicules et des intervalles qui s'élargissent, ligne par ligne, avec prévision du risque avant que le passager ne le remarque — pour intervenir tant que c'est encore peu coûteux de le faire.
Priorité aux feux
Enregistrement des demandes de priorité à chaque carrefour et de ce qui a été effectivement accordé, ligne par ligne, à partir de l'équipement de bord qui fait la demande au feu tricolore.
Information en station
Panneaux d'arrêt et de station gérés depuis le même endroit que l'exploitation, avec annonce sonore par voix synthétisée, sans avoir à conserver une banque d'enregistrements station par station.
Intégration avec l'exploitant
Flux de positions en GTFS-RT et interface SIRI pour les systèmes de mobilité et pour des tiers, et API documentée pour relier le PCC aux systèmes que l'exploitant possède déjà.
Ce qui est décrit ici, c'est le PCC, appliqué à un couloir BRT.
Régulation d'intervalle, priorité aux feux et information en station sont un sous-ensemble des capacités du PCC. La plateforme complète — planification, incidents, énergie, vidéo et rapports — est décrite sur la page du PCC.