ÉCLAIRAGE

Tout pour éclairer votre flotte.

Barres rigides, rubans flexibles et tubulaires LED, développés et personnalisés par la NSS pour autobus, trains et ambulances — avec une électronique de contrôle DALI-2 propre pour la variation d'intensité, la température de couleur ajustable et l'intégration avec le poste de conduite.

Tout pour éclairer votre flotte.

Un éclairage pensé pour chaque défi.

L'équipe de la NSS développe et personnalise des solutions d'éclairage pour différentes applications, en mettant l'accent sur l'efficacité, la sécurité et le design.

Autobus

L'éclairage de la NSS assure une lumière uniforme dans les couloirs, les entrées et les zones techniques des autobus. L'installation modulaire s'adapte facilement à différents intérieurs, offrant un environnement sûr, confortable et techniquement fiable pour les passagers et les opérateurs.

Trains

La NSS équipe les rames ferroviaires de solutions d'éclairage robustes et élégantes, comme dans les voitures et les sanitaires du train. Les barres et rubans LED s'intègrent discrètement au design du véhicule, assurant confort visuel et performance constante tout au long de la rame.

Ambulances

Dans les ambulances, l'éclairage LED garantit une lumière claire et intense dans les zones d'intervention clinique et de rangement. C'est une solution technique, pratique et durable, pensée pour répondre aux défis du quotidien et soutenir les équipes médicales avec fiabilité et efficacité.

MODÈLE NRL001

Éclairage rigide

Testée et approuvée pour le matériel roulant ferroviaire (EN 50155).

La gamme fonctionnelle rigide de la NSS se compose de plusieurs modèles de barres LED blanches. Parmi ces modèles, la NRL001 se distingue, hautement modulaire et personnalisable, idéale pour l'installation dans des gaines techniques de véhicules ou des solutions d'éclairage encastré. Toutes les solutions de cette gamme offrent :

Grande durabilité

Uniformité de la lumière

Installation pratique (format modulaire)

Compatibilité avec différentes configurations et surfaces

EN 50155 (barres NRL001)

EN 50155 (barres NRL001)

Essai approuvé (ISQ) pour les barres LED NRL001 de cette gamme : résistance aux vibrations, aux variations de température, à l'humidité et compatibilité électromagnétique pour le matériel roulant ferroviaire.

RUBAN LED BLANC

Éclairage flexible

Ruban blanc fonctionnel ou RGB décoratif, pour profils courbes.

Disponible en versions à lumière blanche (fonctionnelle) et RGB (décorative), s'adapte aux profils courbes ou aux zones techniques. La lumière blanche offre efficacité et confort visuel. La version RGB crée des ambiances personnalisées et décoratives, parmi les différentes couleurs disponibles.

Intégration discrète

Efficacité énergétique

Style technique ou décoratif

MODÈLE NRL

Éclairage tubulaire LED

Durée de vie de 50 000 heures, IRC supérieur à 80.

L'éclairage tubulaire LED est une solution efficace et fiable pour les véhicules de transport. Avec un design compact et une technologie avancée, il garantit une lumière uniforme, confortable et économe en énergie.

Une lumière, trois moments

La même barre LED change tout au long du trajet — plus froide et intense le matin, plus chaude et tamisée la nuit. CONCEPT — illustration, ce n'est pas une capture réelle du système ; la scène d'intérieur est conceptuelle, pour illustrer l'effet de température de couleur (~1800K à ~4000K) du Driver LED NSS.

Jour — froide et uniforme

Fin d'après-midi — chaude et tamisée

Nuit — tamisée et confortable

MODÈLE NRL003

La lumière qui change au fil de la journée.

Le modèle NRL003 est une barre LED équipée de la technologie HCL (Human Centric Lighting). Cette solution a été pensée pour les environnements où le confort visuel et l'adaptation à la lumière naturelle sont essentiels, alliant performance technique et attention aux besoins humains.

Qu'est-ce que le HCL (Human Centric Lighting) ?

Human Centric Lighting est une technologie qui adapte automatiquement la température de couleur et l'intensité de la lumière tout au long de la journée, en simulant le comportement de la lumière naturelle. L'objectif est d'aligner l'éclairage artificiel sur les rythmes biologiques des personnes – les rythmes circadiens – favorisant ainsi :

Plus de confort visuel et réduction de la fatigue

Stimulation de la concentration et de la performance cognitive

Sensation de bien-être dans les environnements de séjour prolongé

Atmosphère plus naturelle et équilibrée tout au long de la journée

LCU + DRIVER LED — DALI-2

L'électronique qui contrôle la lumière automatiquement.

La NSS développe l'électronique de contrôle de sa gamme d'éclairage LED : la LCU (Light Control Unit), unité centrale de commande, et le Driver LED, module adressable installé près de chaque luminaire. Les deux communiquent par bus DALI-2 (IEC 62386), et c'est ce duo qui permet aux barres rigides, rubans flexibles et tubulaires de la NSS de fonctionner en mode variable et avec température de couleur ajustable (tunable white), adressés individuellement ou par groupe, intégrés avec le poste de conduite et avec le bus de données du véhicule.

Le LCU, vu de l'extérieur

Vue de profil

Connecteurs M12

Profil arrière

LCU — Unité Centrale de Contrôle

4 bus DALI-2 indépendants

Maître de jusqu'à 64 adresses courtes et 16 groupes par bus — jusqu'à 256 points lumineux adressables par unité.

API REST locale et interface web

Contrôle du niveau, de la température de couleur, marche/arrêt et gestion des groupes, par bus et par adresse ou groupe, avec interface web locale de configuration et de diagnostic.

4 entrées numériques configurables

Pour les signaux du véhicule — urgence, nettoyage, supplément d'éclairage, réserve — avec anti-rebond (debounce) matériel/logiciel.

Commande locale d'éclairage de lecture

Support de la commande rotative DALI-2 (IEC 62386-103, en option) pour l'ajustement de l'intensité par le conducteur, synchronisé avec les réglages effectués par le réseau.

Publication d'état par MQTT

Niveau, température de couleur et consommation de chaque luminaire, par bus, vers le bus de données du véhicule.

Intégration avec le poste de conduite

Détection automatique du panneau du conducteur via mDNS et enregistrement automatique d'un onglet de configuration de la LCU, selon le protocole ITxPT S02.

Driver LED — Module par Luminaire

Esclave DALI-2 adressable

Adresse courte/groupe configurable par commutateur physique ou par commande DALI, conservée en mémoire non volatile.

Température de couleur ajustable (tunable white)

Deux canaux PWM (chaud/froid) combinés pour reproduire la température de couleur demandée via DALI, dans une plage configurable — typiquement ~1800K à ~4000K de fabrication.

2 canaux supplémentaires pour les lumières de lecture

Contrôle local par bouton — marche/arrêt par appui court, ajustement de l'intensité par appui long — indépendant de la commande DALI de l'éclairage général.

Capteur de lumière ambiante

Entrée analogique dédiée, avec supervision de la consommation par canal disponible via consultation DALI.

Paramètres persistants

Adresse courte, groupe, niveau de démarrage, temps et pas de fondu — conservés en mémoire non volatile, résistant aux coupures d'alimentation.

Mise à jour et récupération à distance

Micrologiciel OTA via HTTPS

Validation du certificat du serveur, images chiffrées et protection anti-rollback par versionnement sécurisé, avec validation de l'image avant écriture.

Récupération réseau à distance

Commande dédiée, adressée au numéro de série de l'équipement, qui restaure la configuration d'usine et redémarre l'équipement — sans accès physique nécessaire. Les champs sensibles de la configuration exigent une autorisation cryptographique avant écriture.

Protocole DALI-2 (IEC 62386) entre la LCU et le Driver LED
Jusqu'à 256 points lumineux adressables par LCU (4 bus × 64 adresses)
Interface Ethernet sur la LCU — IP statique ou DHCP
Intégration avec le poste de conduite via ITxPT S02 (mDNS)
Mise à jour du micrologiciel OTA via HTTPS, avec protection anti-rollback
Indice de protection, dimensions, consommation, plage thermique et certifications des modules de contrôle : varient selon le modèle et la révision matérielle

MATÉRIEL ROULANT FERROVIAIRE

Éclairage ferroviaire : fiable dans chaque rame.

Au sein de la gamme d'éclairage ferroviaire de la NSS — qui comprend l'éclairage intérieur et de lecture, les phares et feux — les modules NRL001 et les tubes LED T8 fournissent l'éclairage intérieur du matériel roulant, avec une alimentation à 24VDC ou 110VDC, une durée de vie de 50 000 heures et la conformité aux normes techniques ferroviaires.

MODÈLE NRL001

Module LED pour matériel roulant

24VDC. Modulaire. Prêt pour le train.

La barre fonctionnelle NRL001 s'intègre dans les gaines techniques et les plafonds des voitures, fournissant un éclairage intérieur uniforme et à faible consommation. Avec 48 LED de couleur blanc chaud par module, une alimentation à 24VDC et une consommation de seulement 9,6W, c'est une solution modulaire conçue pour une installation en série tout au long de la rame.

Dimensions 499,87 x 17,02 x 4,1 mm

48 LED blanc chaud par module

Alimentation 24VDC, consommation de 400mA

Consommation totale de 9,6W

Tubes LED T8 pour éclairage ferroviaire

La gamme de tubes LED T8 de la NSS est disponible en trois puissances, toutes alimentées à 110VDC, avec une durée de vie de 50 000 heures et un indice de rendu des couleurs (IRC) supérieur à 80.

9W T8 LED — 600mm, 1440lm, 160lm/W, faisceau de 140°, 3000K à 6000K

Ficha Técnica

18W T8 LED — 1200mm, 2530lm, 115lm/W, faisceau de 240°, 4000K

Ficha Técnica

24W T8 LED — 1500mm, 3220lm, 115lm/W, faisceau de 240°, 4000K

Ficha Técnica
EN 50155 (barres NRL001)

EN 50155 (barres NRL001)

Essai approuvé (ISQ) pour les barres LED NRL001 de cette gamme — résistance aux vibrations, aux variations de température, à l'humidité et compatibilité électromagnétique. Ne couvre pas les tubes LED T8.

EN 45545 (référence)

Norme européenne de réaction au feu dans le matériel roulant ferroviaire — référence pour la gamme d'éclairage ferroviaire.

Durée de vie de 50 000 heures
IRC (indice de rendu des couleurs) supérieur à 80
Alimentation 24VDC (NRL001) ou 110VDC (tubes T8 LED)
EN 61373 (référence) — essais de choc et de vibration ; sans essai ni certificat propre de la NSS
EN 50121-3-2 (barres NRL001) — compatibilité électromagnétique ; essai validé uniquement pour les barres NRL001, ne couvre pas les tubes LED T8
EN 60081 et EN 60529