SMART CITIES
Información al pasajero, fuera del vehículo.
El mismo principio de los paneles de a bordo, llevado a la calle: el tótem INSAT Station donde espera el pasajero, y el centro de control en tierra decidiendo qué aparece en él.
Una parada tiene tres capas.
El sitio físico donde espera el pasajero — la marquesina. Lo que ahí lo informa — el tótem. Y el sistema en tierra que decide qué aparece en la pantalla y verifica si está funcionando — el centro de control.
De estas tres, NSS fabrica el tótem. El centro de control es software de NSS, disponible también en configuración municipal.
INSAT STATION
El tótem es el INSAT Station en versión vertical.
El INSAT Station es un sistema de infoentretenimiento para comunicación directa con pasajeros, en ambientes de interior y exterior. En la versión vertical, apoyado sobre su propia base, es el tótem — el equipo que NSS lleva a estaciones, terminales, intercambiadores y paradas.
Cuando el lugar ya tiene estructura propia, la misma pantalla existe también como monitor para integrar en esa estructura.
Lo que ve el pasajero
Información sobre viajes
Nombre y código de la parada, líneas y destinos, tiempos de llegada en tiempo real, mapa con la ubicación en tiempo real de los vehículos, fecha y hora local.
Alertas y mensajes
Actualizaciones inmediatas, cambios de servicio, noticias y contenidos contextuales, y comunicación en situaciones de emergencia.
Reproducción multimedia
Vídeos e imágenes gestionados remotamente, con programación y georreferenciación de los contenidos, campañas institucionales y promocionales, promoción del turismo y rentabilización con publicidad.
Anuncios sonoros
Anuncios sin necesidad de grabación previa, con soporte multi-idioma. Disponible como módulo adicional.
Calidad del aire
Temperatura, humedad relativa, partículas PM2,5 y PM10, compuestos orgánicos volátiles TVOC, óxidos de nitrógeno NOx, monóxido de carbono CO y dióxido de carbono CO2. Disponible como módulo adicional.
Personalización y accesibilidad
Diseño totalmente personalizable a la identidad de la marca, diseño inclusivo con colores y disposiciones adaptados a daltónicos, y modos día/noche para lectura en cualquier condición de luz.
CALIDAD DEL AIRE
El tótem también puede decir lo que se respira.
Como módulo adicional, el INSAT Station mide temperatura, humedad relativa, partículas PM2,5 y PM10, compuestos orgánicos volátiles TVOC, óxidos de nitrógeno NOx, monóxido de carbono CO y dióxido de carbono CO2, y muestra los valores en la propia pantalla en tiempo real.
CONCEPTO — ilustración de la función, no es una captura real del sistema. Valores ilustrativos.
Preparado para estar en la calle.
El tótem vive expuesto al sol, a la lluvia y a lo que la calle le depare. La ficha técnica del INSAT Station responde a eso en la estructura, en la refrigeración y en el brillo de la pantalla.
Pantalla
Brillo ajustable hasta 5000 nits. Modos de visualización día/noche, manual o automático.
Estructura y seguridad
Vidrio templado de 6 mm con protección IK10. Estructura personalizable, robusta y anticorrosión. Protección IP65 contra agua, polvo y agentes externos. Refrigeración inteligente por ventilación o aire acondicionado integrado.
Sistema y rendimiento
Alimentación AC 208–240 V. Puertos USB, HDMI, RJ45 y ranura SD. Sistema operativo Android o Linux. 4 GB de RAM y 32 GB de almacenamiento.
Módulos adicionales
Módulo router 4G
Módulo de monitorización de calidad del aire
Módulo de anuncios sonoros
La misma familia de los paneles de a bordo.
Los contenidos del INSAT Station se gestionan remotamente. La gama de a bordo — formatos, ficha técnica y portal de gestión — está en la página del INSAT.
CENTRO DE CONTROL
Lo que alimenta las pantallas de la ciudad.
El PCC es la plataforma en tierra donde la operación de transporte se planifica, se sigue y se regula. Está concebido para usarse también en la configuración municipal, por quien gestiona la red desde el lado de la autoridad y no del operador — y es desde aquí que sale la información que llega a las pantallas en el espacio público, y hasta aquí que vuelve el estado de cada equipo.