INSAT - INFOTAINMENT
Pantallas de a bordo para informar al pasajero en tiempo real.
El INSAT es un sistema de infoentretenimiento a bordo con aviso de próxima parada, capacidad de reproducción de contenidos multimedia y monitorización remota. Disponible en varios formatos.

Nuevo formato vertical, para caber donde el horizontal no cabía.
Diseñado para instalación vertical detrás del asiento del conductor: aprovecha un espacio normalmente infrautilizado y garantiza una elevada exposición al pasajero.
Alta visibilidad
Brillo de 1000 cd/m² para garantizar una lectura clara incluso en zonas con elevada exposición solar.
Pantalla multizona
Permite dividir la pantalla en varias áreas, mostrando diferentes tipos de información al mismo tiempo.
Contenidos dinámicos
Capta la atención con animaciones, vídeo, texto e imagen.
Gestión remota
Totalmente integrado en el software de NSS, permite editar, programar y distribuir contenidos en tiempo real.


Los modelos más pedidos por los operadores
Los INSAT 21.5" y 29" combinan lo mejor del infoentretenimiento con herramientas avanzadas de gestión y comunicación a bordo.
Las pantallas a bordo, en cifras
INSAT 21.5"
Pantalla LCD de 21,5", 1920×1080, brillo de 1600 cd/m². Alimentación 9–36 VDC, consumo máximo de 50 W. Android, 8 GB de almacenamiento interno disponible. Interfaces: TCP/IP RJ45, RS-485 half-duplex, señal STOP y audio. Dimensiones 551 × 340 × 74 mm (±1 mm); área visible 477 × 268 mm.
INSAT 29"
Pantalla LCD de 29", 1920×540, brillo de 1800 cd/m². Alimentación 9–36 V, consumo máximo de 63 W. Android, 8 GB de almacenamiento interno disponible. Interfaces: TCP/IP RJ45, RS-485 half-duplex, señal STOP y audio. Dimensiones 765 × 258 mm (±1 mm); área visible 698 × 196 mm. Existe la variante INSAT-29-610, de 1920×610, 1000 cd/m², 65 W y 16 GB de almacenamiento, con Ethernet, audio y señal de STOP.
INSAT V32 — 32"
Pantalla LCD de 32" en formato vertical, 1920×1080, brillo de 1000 cd/m². Alimentación 9–36 VDC, consumo máximo de 60 W. Android, 8 GB de almacenamiento interno disponible. Interfaz TCP/IP RJ45. Dimensiones 448 × 756 × 56 mm; área visible 390 × 695 mm.
Homologación UN ECE R10 — IMT
Homologación de tipo de compatibilidad electromagnética en vehículos de carretera, emitida por el IMT (Instituto de la Movilidad y los Transportes de Portugal) para el INSAT 29 — E21*10R06/00*0031*00.
Ethernet o RS-485: la interfaz sigue la instalación.
Los INSAT de 21,5" y 29" incorporan, además de la conexión Ethernet (TCP/IP RJ45), un puerto RS-485 half-duplex, entrada de señal STOP y audio — las conexiones necesarias para servir una red de indicadores de destino en RS-485 de 2 hilos, sin necesidad de un switch a bordo. El INSAT V32 conecta exclusivamente por Ethernet, para vehículos ya integralmente en red IP. Son dos puntos de partida distintos para la misma familia, y la elección se hace por la infraestructura del vehículo.
Información sobre el viaje
Línea • Destino • Presentación de las próximas paradas • Tiempos de llegada estimados • Interfaces de conexión
Compatibilidad
ITxPT • API propia para ampliación de funcionalidades • Integración con servicios web • Adaptación al SAE del cliente
Anuncios sonoros
Anuncio sonoro de la próxima parada, sin necesidad de grabación previa • Soporte multi-idioma
Rentabilización
Publicidad dirigida a zonas específicas de la red • Alcance junto a un elevado número de pasajeros al día • Nueva fuente de ingresos para la operación
Reproducción multimedia
Contenidos gestionados de forma remota • Reproducción de vídeos e imágenes • Calendarización y georreferenciación de los contenidos
Otras informaciones
Conexión a la señal de parada STOP del vehículo • Feed de noticias • Cambios de servicio • Información horaria sincronizada
CONCEPTO — ilustración de la función, no es una captura real del sistema

Un solo portal. Toda su flota. Control total.
NSS ofrece un software gratuito, donde puede crear, editar y organizar los contenidos, y también previsualizarlos. Todo de forma simple, rápida y sin coste.
Sin instalaciones necesarias.
Gestión segmentada.
Sepa siempre qué está en el aire.

Edite, publique, previsualice.
Los contenidos correctos, en el momento correcto.
Apoyo continuo, sin costes adicionales.
Tecnología urbana: Ahora también en formato Mupi.
Más que información, presencia. Los mupis digitales de NSS trasladan el mismo principio de gestión remota de contenidos de las pantallas a bordo a la calle y al espacio público — estructura resistente al exterior, alto brillo y comunicación en tiempo real.
Varios tamaños disponibles
Modelos en 32", 43", 49", 55" y otros formatos para adaptarse a diferentes necesidades operativas y lugares de instalación.
Visibilidad garantizada
Brillo ajustable hasta 4000 nits, garantizando una perfecta legibilidad en cualquier condición de luz, incluida la exposición solar directa.
Modelos interactivos o estáticos
Disponibles en versiones con pantallas táctiles para interacción del usuario u opciones solo de exhibición, ideales para comunicaciones informativas.
Estructura robusta
Construcción ligera, robusta y anticorrosiva, ideal para entornos exteriores y resistente a las exigencias del espacio urbano.
Conectividad versátil
Equipado con puertos USB, HDMI, entrada RJ45 y ranura SD, facilitando la integración con otras tecnologías y fuentes de datos.
Gestión remota de contenidos
Actualizaciones y control en tiempo real a través de la red, con posibilidad de usar un módulo 4G cuando no hay Wi-Fi.

Más que pantallas: un portal que controla toda la flota.
Detrás de cada equipo INSAT está el mismo portal de gestión gratuito — visión completa de la flota desde cualquier navegador, monitorización de cada equipo e informes de utilización, todo en un único lugar.
Panel con indicadores clave
Total de equipos, vídeos y ficheros en exhibición, porcentaje de equipos en línea y distribución de la flota por grupo, en una única pantalla.
Búsqueda instantánea en toda la flota
Listados de centenares de vehículos organizados por grupo, con reorganización por arrastre y asociación de base de datos de destinos a cada uno.
Diagnóstico remoto por equipo
Estado de conexión, actividad y destino actual de cada INSAT, con previsualización de la pantalla en tiempo real — sin desplazamiento al autobús.
Informes de utilización
Recuento de reproducciones por vehículo y por contenido, con evolución a lo largo del tiempo, para evaluar campañas y optimizar la operación.
Cada contenido, en el momento y en el lugar correctos.
Reglas de exhibición configurables al detalle, para que cada vídeo, anuncio o aviso solo ocupe la pantalla cuando tiene sentido para ese pasajero.
Calendarización detallada
Intervalo de fechas, días de la semana seleccionables y hasta tres franjas horarias por día, con número de repeticiones configurable por ciclo.
Geofencing por zona
Restricción a un área geográfica específica o a un grupo de la flota, para que el contenido llegue solo a quien interesa.
Sensible al contexto
Filtro por temperatura ambiente y prioridad de reproducción, sin ninguna intervención manual sobre el terreno.
Voz a bordo sincronizada
Anuncio automático de la próxima parada, sincronizado con la posición real del vehículo en la línea — sin grabar ni mantener un banco de audios parada a parada. Disponible en portugués e inglés.
Avisos en pie de pantalla, en segundos
Mensajes de huelga, cambio de recorrido, retraso o evento publicados en el portal llegan en segundos al pie de la pantalla — a toda la flota o solo a un grupo, con pausa y retirada rápidas.
Base de datos de destinos, siempre actualizada.
El INSAT funciona como gateway de la red de indicadores de destino a bordo, distribuyendo las bases de datos a toda la flota sin ninguna visita al garaje.
INSAT OUTDOOR
La familia INSAT también vive en la calle: pantallas LCD para exterior.
Complementando los mupis digitales INSAT, la gama LCD Outdoor de NSS lleva el mismo principio de información y comunicación en tiempo real a paradas y espacio público. Disponible en varios tamaños — 32", 43", 49" y 55", entre otros — en versiones interactivas o estáticas, con módulo 4G opcional para lugares sin red fija ni Wi-Fi.
El INSAT Station — el tótem que NSS instala en estaciones, terminales, intercambiadores y paradas, con módulos opcionales de router 4G, monitorización de la calidad del aire y anuncios sonoros — está descrito en la página Smart Cities.
Resistencia que se ve y se siente
Protección contra impactos
Vidrio templado de 6 mm, ideal para entornos exteriores.
Refrigeración o aire acondicionado
Sistema de refrigeración o aire acondicionado.
Grado de protección IP65
Resistente al agua, al polvo y a agentes externos.
Estructura de aluminio
Ligera, robusta y anticorrosión.
Rendimiento y tecnología
Brillo ajustable hasta 4000 nits
Visibilidad garantizada en cualquier condición de luz.
Sistema operativo Android o Linux
Gestión de contenidos de forma simple.
Rendimiento eficiente
Diferentes niveles de exigencia, hasta 4 GB de RAM y 32 GB de almacenamiento.
INSAT RAILWAY
La familia INSAT también equipa el entorno ferroviario.
Para material rodante, la gama MRW de NSS integra la familia INSAT con monitores open frame de alto brillo, resistentes a vibración e impactos, con la EN 50155 y la EN 45545 como referencia.
La gama MRW
MRW101 — 10,1 pulgadas
Pantalla TFT LED, resolución 1280×800 (16:9). Brillo de 1000 nits con ajuste automático, contraste 800:1. Dimensiones 282,7 × 195 × 44,4 mm.
MRW133 — 13,3 pulgadas
Pantalla TFT LED, resolución 1920×1080 (16:9). Brillo de 1000 nits con ajuste automático, contraste 800:1. Dimensiones 339,6 × 211,2 × 39,2 mm.
MRW215 — 21,5 pulgadas
Pantalla TFT LED, resolución 1920×1080 (16:9). Brillo de 1000 nits con ajuste automático, contraste 800:1. Dimensiones 553 × 340,4 × 57 mm.
MRW27 — 27 pulgadas
Pantalla TFT LED, resolución 1920×1080 (16:9). Brillo de 1000 nits con ajuste automático, contraste 800:1. Dimensiones 684 × 425 × 80 mm.
PANELES PC FERROVIARIOS
Cuando la pantalla también es ordenador de a bordo.
La gama de Paneles PC ferroviarios PPCRW une pantalla y unidad de computación en un único equipo open frame, con la misma robustez mecánica y térmica que los monitores MRW, y la misma referencia EN 50155/EN 45545 — lista para ejecutar aplicaciones de a bordo en material rodante. Los dos modelos no se distinguen solo por el tamaño: se distinguen por el conjunto de interfaces, y es por ahí por donde se elige.
PPCRW104 — 10,4 pulgadas, con interfaces de campo
Es el modelo que mantiene las conexiones a equipo local: 2× RS-232/485, 4× USB 3.0 Type-A accesibles, 1× VGA + 1× HDMI para una segunda pantalla y audio MIC + SPK, además de 2× Ethernet (M12 X-Code) y E/S digital de 4 canales (M12 A-Code). Pantalla táctil PCAP de 10 puntos, 1024×768. Intel N95, 8GB de RAM DDR4, 256GB de almacenamiento, Windows 10/11 o Linux. Dimensiones 254 × 221,2 × 78,9 mm.
PPCRW133 — 13,3 pulgadas, todo sobre Ethernet
Prescinde de los puertos serie y las salidas de vídeo: queda con 2× Ethernet (M12 X-Code) y E/S digital de 4 canales (M12 A-Code), con 2× USB 3.0 internos — para vehículos cuya red de a bordo ya es integralmente IP. En contrapartida es el que escala: pantalla 1920×1080, procesador configurable Intel Celeron J6412, N100, i3, i5 o i7, 8GB de RAM DDR4 hasta 32GB y 256GB hasta 1TB de almacenamiento, BIOS AMI UEFI, Windows 10/11 o Linux, funcionamiento continuo 24/7. Dimensiones 343,5 × 214 × 57 mm.
EN 50155 (referencia)
Norma europea para equipos electrónicos en material rodante ferroviario, que cubre resistencia a vibraciones, variaciones de temperatura, humedad y compatibilidad electromagnética — referencia de toda la gama MRW y PPCRW; NSS no dispone de ensayo ni certificado propio para estos productos.
EN 45545 (referencia)
Norma europea de protección contra incendios en vehículos ferroviarios, que define los requisitos de reacción al fuego y emisión de humo de los materiales utilizados en el interior del material rodante — referencia de toda la gama MRW y PPCRW; sin ensayo ni certificado propio de NSS.
CE · FCC · IEC · RoHS · EAC (fabricante)
Conformidad europea (CE), Comisión Federal de Comunicaciones (FCC, EE. UU.), Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), restricción de sustancias peligrosas (RoHS) y conformidad euroasiática (EAC) — marcado del fabricante de los módulos que componen la gama MRW y PPCRW, declarado en sus respectivas fichas técnicas; NSS no emite Declaración de Conformidad propia para estos productos.

