INSAT - INFOTAINMENT
Des écrans embarqués pour informer le passager en temps réel.
L'INSAT est un système d'info-divertissement embarqué avec annonce du prochain arrêt, lecture de contenus multimédias et surveillance à distance. Disponible dans plusieurs formats.
Nouveau format vertical, pour se loger là où l'horizontal ne pouvait pas.
Conçu pour une installation verticale derrière le siège du conducteur, il exploite un espace habituellement sous-utilisé et garantit une forte exposition aux passagers.
Haute visibilité
Luminosité de 1000 cd/m² pour garantir une lecture claire même dans les zones à forte exposition solaire.
Écran multizone
Permet de diviser l'écran en plusieurs zones, affichant différents types d'information en même temps.
Contenus dynamiques
Capte l'attention avec des animations, de la vidéo, du texte et des images.
Gestion à distance
Totalement intégré au logiciel NSS, il permet d'éditer, de planifier et de distribuer des contenus en temps réel.
Les modèles les plus demandés par les exploitants
Les INSAT 21.5" et 29" combinent le meilleur de l'info-divertissement avec des outils avancés de gestion et de communication à bord.
Les écrans embarqués, en chiffres
INSAT 21.5"
Écran LCD de 21,5", 1920×1080, luminosité de 1600 cd/m². Alimentation 9–36 VDC, consommation maximale de 50 W. Android, 8 GB de stockage interne disponible. Interfaces : TCP/IP RJ45, RS-485 half-duplex, signal STOP et audio. Dimensions 551 × 340 × 74 mm (±1 mm) ; zone visible 477 × 268 mm.
INSAT 29"
Écran LCD de 29", 1920×540, luminosité de 1800 cd/m². Alimentation 9–36 V, consommation maximale de 63 W. Android, 8 GB de stockage interne disponible. Interfaces : TCP/IP RJ45, RS-485 half-duplex, signal STOP et audio. Dimensions 765 × 258 mm (±1 mm) ; zone visible 698 × 196 mm. Il existe la variante INSAT-29-610, en 1920×610, 1000 cd/m², 65 W et 16 GB de stockage, avec Ethernet, audio et signal STOP.
INSAT V32 — 32"
Écran LCD de 32" au format vertical, 1920×1080, luminosité de 1000 cd/m². Alimentation 9–36 VDC, consommation maximale de 60 W. Android, 8 GB de stockage interne disponible. Interface TCP/IP RJ45. Dimensions 448 × 756 × 56 mm ; zone visible 390 × 695 mm.
Homologation UN ECE R10 — IMT
Homologation de type de compatibilité électromagnétique pour véhicules routiers, délivrée par l'IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, Portugal) pour l'INSAT 29 — E21*10R06/00*0031*00.
Ethernet ou RS-485 : l'interface suit l'installation.
Les INSAT 21,5" et 29" disposent, en plus de la connexion Ethernet (TCP/IP RJ45), d'un port RS-485 half-duplex, d'une entrée de signal STOP et d'audio — les connexions nécessaires pour desservir un réseau de girouettes en RS-485 à 2 fils, sans exiger de switch à bord. L'INSAT V32 se connecte exclusivement par Ethernet, pour les véhicules déjà intégralement en réseau IP. Ce sont deux points de départ différents pour la même famille, et le choix se fait selon l'infrastructure du véhicule.
Informations sur le trajet
Ligne • Destination • Affichage des prochains arrêts • Temps d'arrivée estimés • Interfaces de connexion
Compatibilité
ITxPT • API propriétaire pour l'extension des fonctionnalités • Intégration avec des services web • Adaptation au SAE du client
Annonces sonores
Annonce sonore du prochain arrêt, sans besoin d'enregistrement préalable • Support multilingue
Rentabilisation
Publicité ciblée sur des zones spécifiques du réseau • Portée auprès d'un grand nombre de passagers par jour • Nouvelle source de revenus pour l'exploitation
Lecture multimédia
Contenus gérés à distance • Lecture de vidéos et d'images • Programmation et géociblage des contenus
Autres informations
Connexion au signal d'arrêt STOP du véhicule • Fil d'actualités • Changements de service • Information horaire synchronisée
CONCEPT — illustration de la fonction, pas une capture réelle du système
Un seul portail. Toute votre flotte. Contrôle total.
La NSS met à disposition un logiciel gratuit, où vous pouvez créer, éditer et organiser les contenus, et même les prévisualiser. Le tout de façon simple, rapide et sans frais.
Accès direct via portail webAucune installation nécessaire.
Segmentation de la flotte par groupesGestion segmentée.
Surveillance en temps réelSachez toujours ce qui est diffusé.
Gestion de contenus multimédiasÉditez, publiez, prévisualisez.
Géociblage et planificationLe bon contenu, au bon moment.
Assistance et garantie à vieSupport continu, sans frais supplémentaires.
Technologie urbaine : Maintenant aussi au format Mupi.
Plus que de l'information, de la présence. Les mupis numériques de la NSS transposent le même principe de gestion à distance des contenus des écrans embarqués vers la rue et l'espace public — structure résistante à l'extérieur, forte luminosité et communication en temps réel.
Plusieurs tailles disponibles
Modèles en 32", 43", 49", 55" et autres formats pour s'adapter à différents besoins opérationnels et lieux d'installation.
Visibilité garantie
Luminosité réglable jusqu'à 4000 nits, garantissant une parfaite lisibilité dans toutes les conditions de lumière, y compris en plein soleil.
Modèles interactifs ou statiques
Disponibles en versions à écran tactile pour l'interaction de l'utilisateur ou en options d'affichage uniquement, idéales pour les communications informatives.
Structure robuste
Construction légère, robuste et anticorrosion, idéale pour les environnements extérieurs et résistante aux exigences de l'espace urbain.
Connectivité polyvalente
Équipé de ports USB, HDMI, entrée RJ45 et emplacement SD, facilitant l'intégration avec d'autres technologies et sources de données.
Gestion des contenus à distance
Mises à jour et contrôle en temps réel via le réseau, avec possibilité d'utiliser un module 4G en l'absence de Wi-Fi.
Plus que des écrans : un portail qui contrôle toute la flotte.
Derrière chaque équipement INSAT se trouve le même portail de gestion gratuit — vue complète de la flotte depuis n'importe quel navigateur, surveillance de chaque équipement et rapports d'utilisation, le tout au même endroit.
Tableau de bord avec indicateurs clés
Nombre total d'équipements, de vidéos et de fichiers diffusés, pourcentage d'équipements en ligne et répartition de la flotte par groupe, sur un seul écran.
Recherche instantanée dans toute la flotte
Listes de centaines de véhicules organisées par groupe, avec réorganisation par glisser-déposer et association d'une base de données de destinations à chacun.
Diagnostic à distance par équipement
État de connexion, activité et destination actuelle de chaque INSAT, avec prévisualisation de l'écran en temps réel — sans déplacement jusqu'au bus.
Rapports d'utilisation
Décompte des diffusions par véhicule et par contenu, avec évolution dans le temps, pour évaluer les campagnes et optimiser l'exploitation.
Chaque contenu, au bon moment et au bon endroit.
Règles d'affichage configurables dans le détail, pour que chaque vidéo, annonce ou avis n'occupe l'écran que lorsque cela a du sens pour ce passager.
Planification détaillée
Plage de dates, jours de la semaine sélectionnables et jusqu'à trois créneaux horaires par jour, avec un nombre de répétitions configurable par cycle.
Geofencing par zone
Restriction à une zone géographique spécifique ou à un groupe de la flotte, pour que le contenu n'atteigne que ceux qu'il concerne.
Sensible au contexte
Filtrage par température ambiante et priorité de lecture, sans aucune intervention manuelle sur le terrain.
Voix embarquée synchronisée
Annonce automatique du prochain arrêt, synchronisée avec la position réelle du véhicule sur la ligne — sans enregistrer ni maintenir une banque audio arrêt par arrêt. Disponible en portugais et en anglais.
Avis en bandeau, en quelques secondes
Les messages de grève, de changement d'itinéraire, de retard ou d'événement publiés sur le portail arrivent en quelques secondes au bandeau de l'écran — sur toute la flotte ou seulement sur un groupe, avec pause et retrait rapides.
Base de données de destinations, toujours à jour.
L'INSAT fonctionne comme passerelle du réseau de girouettes embarquées, distribuant les bases de données à toute la flotte sans aucune visite au dépôt.
INSAT OUTDOOR
La famille INSAT vit aussi dans la rue : écrans LCD pour l'extérieur.
En complément des mupis numériques INSAT, la gamme LCD Outdoor de la NSS apporte le même principe d'information et de communication en temps réel aux arrêts et à l'espace public. Disponible en plusieurs tailles — 32", 43", 49" et 55", entre autres — en versions interactives ou statiques, avec un module 4G en option pour les lieux sans réseau fixe ni Wi-Fi.
L'INSAT Station — la borne que la NSS installe dans les gares, terminaux, pôles d'échange et arrêts, avec des modules en option de routeur 4G, de surveillance de la qualité de l'air et d'annonces sonores — est décrite sur la page Smart Cities.
Une résistance qui se voit et se sent
Protection contre les chocs
Verre trempé de 6 mm, idéal pour les environnements extérieurs.
Refroidissement ou climatisation
Système de refroidissement ou de climatisation.
Indice de protection IP65
Résistant à l'eau, à la poussière et aux agents extérieurs.
Structure en aluminium
Légère, robuste et anticorrosion.
Performance et technologie
Luminosité réglable jusqu'à 4000 nits
Visibilité garantie dans toutes les conditions de lumière.
Système d'exploitation Android ou Linux
Gestion des contenus simplifiée.
Performance efficace
Différents niveaux d'exigence, jusqu'à 4 GB de RAM et 32 GB de stockage.
INSAT RAILWAY
La famille INSAT équipe aussi l'environnement ferroviaire.
Pour le matériel roulant, la gamme MRW de la NSS étend la famille INSAT avec des moniteurs open frame à haute luminosité, résistants aux vibrations et aux chocs, avec l'EN 50155 et l'EN 45545 comme référence.
La gamme MRW
MRW101 — 10,1 pouces
Écran TFT LED, résolution 1280×800 (16:9). Luminosité de 1000 nits avec ajustement automatique, contraste 800:1. Dimensions 282,7 × 195 × 44,4 mm.
MRW133 — 13,3 pouces
Écran TFT LED, résolution 1920×1080 (16:9). Luminosité de 1000 nits avec ajustement automatique, contraste 800:1. Dimensions 339,6 × 211,2 × 39,2 mm.
MRW215 — 21,5 pouces
Écran TFT LED, résolution 1920×1080 (16:9). Luminosité de 1000 nits avec ajustement automatique, contraste 800:1. Dimensions 553 × 340,4 × 57 mm.
MRW27 — 27 pouces
Écran TFT LED, résolution 1920×1080 (16:9). Luminosité de 1000 nits avec ajustement automatique, contraste 800:1. Dimensions 684 × 425 × 80 mm.
PANNEAUX PC FERROVIAIRES
Quand l'écran est aussi l'ordinateur de bord.
La gamme de panneaux PC ferroviaires PPCRW réunit écran et unité de calcul en un seul équipement open frame, avec la même robustesse mécanique et thermique que les moniteurs MRW, et le même référence EN 50155/EN 45545 — prête à exécuter des applications embarquées sur matériel roulant. Les deux modèles ne se distinguent pas seulement par la taille : ils se distinguent par leur jeu d'interfaces, et c'est là-dessus que porte le choix.
PPCRW104 — 10,4 pouces, avec interfaces de terrain
C'est le modèle qui conserve les connexions aux équipements locaux : 2× RS-232/485, 4× USB 3.0 Type-A accessibles, 1× VGA + 1× HDMI pour un second écran et audio MIC + SPK, en plus de 2× Ethernet (M12 X-Code) et E/S numériques 4 canaux (M12 A-Code). Écran tactile PCAP 10 points, 1024×768. Intel N95, 8GB de RAM DDR4, 256GB de stockage, Windows 10/11 ou Linux. Dimensions 254 × 221,2 × 78,9 mm.
PPCRW133 — 13,3 pouces, tout sur Ethernet
Il se passe des ports série et des sorties vidéo : il ne conserve que 2× Ethernet (M12 X-Code) et E/S numériques 4 canaux (M12 A-Code), avec 2× USB 3.0 internes — pour les véhicules dont le réseau embarqué est déjà entièrement en IP. En contrepartie, c'est celui qui monte en gamme : écran 1920×1080, processeur configurable Intel Celeron J6412, N100, i3, i5 ou i7, 8GB de RAM DDR4 jusqu'à 32GB et 256GB jusqu'à 1TB de stockage, BIOS AMI UEFI, Windows 10/11 ou Linux, fonctionnement continu 24/7. Dimensions 343,5 × 214 × 57 mm.
EN 50155 (référence)
Norme européenne pour l'équipement électronique dans le matériel roulant ferroviaire, couvrant la résistance aux vibrations, aux variations de température, à l'humidité et la compatibilité électromagnétique — référence de toute la gamme MRW et PPCRW ; la NSS ne dispose d'aucun essai ni certificat propre pour ces produits.
EN 45545 (référence)
Norme européenne de protection contre l'incendie dans les véhicules ferroviaires, définissant les exigences de réaction au feu et d'émission de fumée des matériaux utilisés à l'intérieur du matériel roulant — référence de toute la gamme MRW et PPCRW ; sans essai ni certificat propre de la NSS.
CE · FCC · IEC · RoHS · EAC (fabricant)
Conformité européenne (CE), Federal Communications Commission (FCC, États-Unis), Commission électrotechnique internationale (IEC), restriction des substances dangereuses (RoHS) et conformité eurasiatique (EAC) — marquage du fabricant des modules composant la gamme MRW et PPCRW, déclaré dans leurs fiches techniques respectives ; la NSS n'émet pas de Déclaration de Conformité propre pour ces produits.