APLICAÇÕES · AUTOCARRO
Um autocarro, uma rede,
um centro de comando.
Tudo o que a NSS coloca a bordo de um autocarro, e de como essa rede de bordo chega até ao PCC.
A matriz por veículo
O que entra num autocarro NSS
Indicadores de Destino
Gama SC762 e LC — homologadas para aplicação rodoviária.
Consolas TCU
Posto de condução — ponte Ethernet–RS485, gama bus.
SENTINEL
Videovigilância embarcada, gravação contínua por compartimento.
Contador de Passageiros
Contagem por porta, variante ETH ou RS-485.
Switches Ethernet
Rede de bordo, geridos ou não, com ou sem PoE.
NCG · CAN Gateway
Aquisição CAN/J1939, serviços ITxPT — autocarros, elétricos e BRT.
Gateway 5G de Veículo
Conectividade celular e backbone Ethernet/Wi-Fi de bordo.
Iluminação
LCU + Driver LED, DALI-2 — barras, fitas e tubulares.
Rede de bordo → PCC
Do barramento CAN ao posto de comando
O NCG lê o barramento CAN/J1939 do veículo e distribui os dados pela rede Ethernet de bordo, no formato das normas ITxPT; o Gateway 5G leva essa rede à rede celular. Do outro lado está o SAE — o sistema de bordo que conduz a operação dentro do autocarro — e é o SAE que fala com o PCC: reporta posição, viagem, estado e eventos, e recebe de volta atribuições de serviço, avisos e alterações de horário.
Esquema — não escala nem topologia real de instalação. Ver PCC e SAE para o detalhe de cada plataforma.